平成30年度 春期 問43 作業遅延とクリティカルパス
システム開発を示した図のアローダイアグラムにおいて，工程AとDが合わせて3日遅れると，全体では何日遅れるか。
図の説明をテキストで確認
開始点から三つの経路に分かれ、同じ終了点に合流する。経路は A → D、B → E、C → F。矢印の上が工程名、下が所要日数である。
| 工程 | 所要日数 | 直前の工程 |
|---|---|---|
| A | 2 | なし（開始点） |
| B | 4 | なし（開始点） |
| C | 7 | なし（開始点） |
| D | 4 | A |
| E | 3 | B |
| F | 1 | C |
1
2
3
4
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正解ア
1
解説
この問題のポイント
工程全体の所要日数は、各経路の日数のうち最も長いものです。短い経路に遅れが出ても、余裕内なら全体は遅れません。変更後の経路を全て比べ直し、元の全体日数との差を求めます。
計算すると
各経路の日数は、A→Dが2＋4＝6日、B→Eが4＋3＝7日、C→Fが7＋1＝8日です。
したがって、当初の全体日数は8日です。
AとDが合計3日遅れると、A→Dは6＋3＝9日になります。
これが新しい最長経路です。
全体の遅れは9－8＝1日です。
正解：ア
1日です。
続けて練習して、学習記録を残そう。
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